Ấn Độ là quốc gia có biển lớn thứ 16 triên thế giới, với số lượng lớn cảng biển nằm trên đường bờ biển của mình. Với 50 năm quan hệ kinh tế qua nhiều lĩnh vực bao gồm dầu khí, nông nghiệp, sản xuất, kim ngạch hai chiều của Việt Nam và Ấn Độ đạt hơn 8,01 tỷ USD vào năm 2022.
Với sự phát triển kinh tế nhanh chóng của cả ấn độ và Việt Nam dự kiến lượng hàng hóa trao đổi giữa hai nước ngày càng tăng.
Danh sách các cảng biển tại Việt Nam
- Cảng Cát Lái: là cảng container lớn nhất và hiện đại nhất tại Việt Nam. Phục vụ các tỉnh phía Nam và đồng bằng sông Cửu Long. Là đầu mối xuất nhập khẩu hàng hóa của miền nam đất nước, chiếm 2/3 nền kinh tế của Việt Nam.
- Cảng Hải Phòng: là cảng có hàng hóa qua lại lớn nhất miền Bắc. Hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại. Là vị trí thuận tiện để vận chuyển hàng hóa cho dao dịch thương mại quốc tế cho miền Bắc.
- Cảng Đà Nẵng: là hệ thống cảng lớn nằm ở miền trung, dọc hành lang Đông Tây. Mặc dù không được thiết kế để nhận tàu lớn, nhưng đây là cảng chính phục vụ xuất nhập khẩu các các tỉnh miền trung, Việt Nam.
Danh sách cảng biển tại Ấn Độ
- Cảng Mumbai: (trước đây gọi là Bombay Port Trust) là một trong những cảng tự nhiên lớn nhất tại Ấn Độ, nằm giữa bờ biển phía Tây của Ấn Độ. Là cảng lớn nhất về quy mô và khối lượng vận chuyển. Với bến cảng tự nhiên sâu 1012 mét. Cảng Mumbai dễ dàng cập cảng các tàu chở hàng lớn, chiếm 20% lượng hàng hóa đến nước này.
- Cảng Chennai: còn được gọi là càng Madras nằm ở Tamil Nadu là cảng bận rộn thứ hai tại Ấn Độ. Ngoài ra, đây còn là một bến cảng nhân tạo có ý nghĩa lịch sử. Cảng xử lý 140 triệu tấn hàng xuất khẩu chính như gạo, hàng dệt may và da.
- Cảng Nhava Sheva: có tên là càng Jawaharla Nehru nằm ở phía Đông Mumbai, Maharashtra. Đây là cảng container lớn thứ 2 ở Ấn Độ. Tiếp nhận 4 triệu TEU hàng hóa mỗi năm.
- Cảng Cochin: là một trong những cảng lớn nhất, nằm kẹp giữa hai đảo của hồ Kochi. Được coi là lỗi vào tự nhiên cho các sản phẩm nông nghiệp và công nghiệp ở tây nam Ấn Độ. Chuyên xuất khẩu trà, gia vị, cà phê cho nước này.
- Cảng Kolkata: là cảng sông quan trọng nằm ở vờ sông Hooghly, cách vịnh Bengal 128km. Cảng này chủ yếu phục vụ thị trường Úc và Đông Nam Á. Cảng duy nhất có hai bến tàu, bến tàu Kolkate và bến tàu Haldia.
- Cảng Mundra: nằm ở phía bắc của vịnh Kutch gần Mundra, quận Kutch, Gujarat không chỉ là cảng tư nhân lớn nhất mà còn là còn một đặc khu kinh tế của Ấn Độ. Chuyên nhập khẩu than với công xuất 60 triệu tấn than/năm.
- Cảng Visakhaphatnam: nằm ở Andhra Pradesh, Ấn Độ, nằm giữa càng Chennai và Kolkate, nổi tiếng với xử lý than, nhôm, dầu, ở bờ biển phía đông đất nước.
Tuyến đường biển từ Việt Nam sang Ấn Độ
Hiện nay Ấn Độ là đối tác thương mại lớn thứ 8 của Việt Nam. Thương mại hai chiều đạt 15 tỷ USD trong nam nay. Vào năm 2022, hai bên đã thống nhất mở tuyến đường biển riêng giữa hai nước kết nối miền trung Việt Nam và thành phố Kolkata, Ấn Độ do tổng công ty hàng hải Việt Nam (VIMC) khai thác.
VIMC đã đưa tàu container chở hạng trọng tải 1000 TEU khai thác tuyến đường này. Giúp rút ngắn thời gian chở hàng giữa hai nước xuống còn 14-15 ngày so với 21-22 ngày so với thời gian trước. Điều này hy vọng sẽ góp phần tăng giá trị thương mại giữa hai nước trong thời gian tới.
- Tuyến đường: cảng Hải Phòng – cảng Nghệ An – Cảng Klang (Malaysia) – Cảng Calcutta (Ấn Độ) – cảng Klang – Hồ Chí Minh – Hải Phòng
Các hình thức chuyển hàng từ Việt Nam sang Ấn Độ
Vận chuyển quốc tế mang lại nhiều lựa chọn chuyển hàng từ Việt Nam sang Ấn Độ. Hai phương thích chính và vận chuyển nhanh và vận chuyển hàng (hàng không và đường biển).
Vận tải hàng không, nổi bật vì tốc độ nhanh chóng, chỉ mất 1-2 ngày. Là lợi thế đáng kể so với vận chuyển đường biển từ 15-20 ngày.
Nó phù hợp với các mặt hàng quan trọng về thời gian như: hàng mẫu, thư từ kinh doanh hay các sản phẩm theo xu hướng như đồ thời trang… Khi bất kỳ sự chậm trễ đều gây ra các tổn thất.
Các doanh nghiệp này ưu tiên rất rõ ràng: giao hàng nhanh chóng, đáng tin cậy, đảm bảo sản phẩm đến đúng lúc khách hàng cần.
Dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang Ấn Độ
Vận chuyển FCL (full container load)
Chuyên xử lý các loại container: 20DC, 40DC, container lạnh, container phẳng… Với các dịch vụ chuyển sau:
- Thẳng từ to người bán đến kho của người mua
- Chuyển từ cảng bốc hàng đến kho người mua
- Dịch vụ chuyển hàng từ cảng bốc hàng đến cảng dỡ hàng.
Vận chuyển LCL (less than container load)
Là dịch vụ gom hàng lẻ kích thước, khối lượng ít hơn một container tiêu chuẩn. Với nhiều dịch vụ như:
- Chuyển hàng lẻ từ kho người bán đến kho người mùa
- Chuyển từ cảng bốc hàng đến kho người mua
- Chuyển từ cảng bốc hàng đến cảng dỡ hàng
Các hàng hóa xuất nhập khẩu Ấn Độ phổ biến
1.Hàng hóa xuất khẩu
- Sắt thép
- Linh kiện điện tử
- Máy móc và phụ tùng
- Cao su
- Sản phẩm nông nghiệp
- Đồ gia dụng
- Hải sản
- Đồ chơi và dụng cụ thể thao
2.Hàng hóa nhập khẩu
- Sản phẩm đông lạnh
- Máy móc và phụ tùng
- Hóa chất và chế phẩm
- Mỹ phẩm
- Thiết bị y tế
- Hàng may mặc và dệt may
Các giấy tờ cần thiết
- Từ khai hải quan điện tử
- Hóa đơn thương mại
- Hợp đồng bán hàng
- Packing List
- Vận đơn
- Giấy chứng nhận xuất xứ
Các chứng từ khác: giấy chứng nhận xuất xứ, giấy kiểm dịch, phiếu dữ liệu an toàn vật liệu, giấy phép xuất khẩu, giấy phép nhập khẩu….
Quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Ấn Độ
Bước 1: kiểm tra thông tin hàng hóa
- Hàng có bị đánh thuế hay không
- Hàng có yêu cầu vận chuyển đặc biệt không
- Hàng có quá khổ, chất lỏng, nguy hiểm hay không
Bước 2: ký kết hợp đồng
- Người bán và mua cần ký hợp đồng thương mại, dựa trên số lượng, chất lượng và các thông số kỹ thuật khác của hàng hóa, đóng gói và dán nhãn.
Bước 3: mua bảo hiểm hàng hóa
- Mua bảo hiểm giúp giảm thiểu rủi ro và tổn thất trong quá trình vận chuyển.
Bước 4: đặt chỗ
- Dựa theo các quy tắc của Incoterm 2020 cần làm rõ:
- Người bán hay người mua đặt chỗ trên tàu
- Phương thức vận chuyển đường bộ, đường biển hay hàng không.
- Điều kiện giao hàng như FOB, CFR, DDU, DDP…
Bước 5: thủ tục hải quan
- Khai báo hải quan với đặc điểm hàng hóa chính xác và chi tiết
- Đóng gói hàng hóa có trật tự để thuận tiện cho việc kiểm tra
- Tuân thủ quy định của hải quan
Bước 6: lên tàu
- Hướng dẫn vận chuyển cho người vận chuyển
- Biết thời gian hàng hóa được vận chuyển trên tàu bởi người điều phối
- Nhận vận đơn từ người vận chuyển
Bước 7: thanh toán
- Sau khi người bán đưa vận đơn cho người mua, người mua phải sắp xếp thanh toán theo điều khoản thanh toán được nêu trong hợp đồng thương mại như LC, TTR, DP, DA…
Các mặt hàng bị cấm và hạn chế tại Ấn Độ
Ấn Độ có các quy định rõ ràng về hàng bị cấm hoàn toàn hoặc hạn chế. Những mặt hàng này liên quan đến các vấn đề môi trường hoặc các tiêu chuẩn về sức khỏe và an toàn.
Ví dụ một số hóa chất độc hại, động vật hoang dã, thiết bị điện tử không an toàn bị cấm. Một số mặt hàng nằm trong danh mục chống bán phá giá đều được xem xét kỹ lưỡng. Để đảm bảo các công ty không bán chúng quá thấp gây thiệt hại cho thị trường trong nước.
Các mặt hàng bị cấm bao gồm:
- Đồ cổ
- Sản phẩm và thịt động vật nguyên bản
- Sản phẩm động vật hoang dã
- Hàng giả và hàng lậu
- Chất gây nghiện và hướng thần
- Vũ khí hóa học
- Mô hình máy bay
- Bản đồ và tài liệu có hiển thị không đúng biên giới Ấn Độ
Các mặt hàng bị hạn chế bao gồm:
- Súng và đạn dược
- Chim và động vật sống, bao gồm cả vật nuôi
- Cây trồng, hạt giống, trái cây
- Các loài động vật và thực vật có nguy cơ tuyệt chủng
- Vàng và bạc, không phải đồ trang trí
- Sản phẩm cổ, bản sao đồ cổ hoặc vũ khí
- Thuốc và ma túy
- Cát và đất
Quy định về bao bì và nhãn sản phẩm tại Ấn Độ
Một số khía cạnh thường bị bỏ quan là các tiêu chuẩn về đóng gói và nhãn sản phẩm.
- Bao bì: Các quy định này đảm bảo sản phẩm bên trong không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển đến tay người tiêu dùng. Ví dụ như sản phẩm phải được đóng gói trong màng xốp, bìa carton, hộp giấy. Quy định này giảm nguy cơ hàng bị trả hại hoặc khách hàng không hài lòng.
- Nhãn sản phẩm: hải quan ấn độ yêu cầu phải có sự rõ ràng về thông tin trên nhãn sản phẩm. Ví dụ phải rõ ràng về nguồn gốc xuất xứ, hàng thực phẩm phải chỉ ra là thực phẩm chay hay không. Nên cạnh các yêu cầu tiêu chuẩn như tên, thành phần, hạn sử dụng…
Xem thêm:
