Port of Discharge (POD) là gì? Ví dụ về Port of Discharge

Nếu làm trong ngành vận chuyển quốc tế ít nhất một lần bạn đã nhìn thấy từ Port of Discharge trong vận đơn, hợp đồng ngoại thương và tài liệu khác. Cùng Trường Hải tìm hiểu chi tiết về khái niệm này nhé.

port of discharge là gì

Port of Discharge là gì?

Port of Discharge (POD) là định nghĩa thường thấy trong các tài liệu xuất nhập khẩu. Nó có nghĩa là cảng dỡ hàng, là nơi tàu vận chuyển dỡ hàng. Đây là điểm cuối cùng trong quy trình vận chuyển, nơi người nhận hàng hoặc người đại diện được chỉ định của họ tiếp quản hàng hóa.

Sau khi hàng hóa được dỡ xuống tại Port of Discharge, hàng hóa thường được vận chuyển đến đích cuối cùng thông qua các phương thức vận chuyển khác. Chẳng hạn như đường bộ, đường sắt hoặc đường hàng không.

Port of Discharge là một vị trí quan trọng trong chuỗi logistics. Vì nó đánh dấu sự kết thúc của phân khúc vận tải biển và bắt đầu giai đoạn tiếp theo của hành trình vận chuyển hàng hóa.

Cách xác định Port of Discharge

Port of Discharge được xác định bởi người gửi hàng và người nhận hàng dựa trên các yếu tố như điểm đến của hàng hóa, tuyến đường vận chuyển và tính khả dụng của các phương thức vận chuyển.

Cảng được chọn phải có cơ sở hạ tầng và tiện nghi cần thiết để xử lý loại hàng hóa cụ thể được vận chuyển.

So sánh Port of Discharge và Port of Loading

Port of Loading (cảng xếp hàng) là điểm bắt đầu của một lô hàng vận chuyển trên biển, nơi hàng hóa được xếp lên tàu vận chuyển. Ngược lại, Port of Discharge (cảng dỡ hàng) là điểm cuối của lô hàng vận chuyển bằng đường biển, nơi hàng hóa được dỡ khỏi tàu.

Trách nhiệm của người nhận tại Port of Discharge

Người nhận hàng có trách nhiệm sắp xếp thủ tục thông quan, thanh toán mọi khỏe thuế và phí. Tổ chức vận chuyển hàng hóa tiếp theo từ Port of Discharge đến đích cuối cùng.

Không lấy hàng tại Port of Discharge có sao không?

Nếu người nhận hàng hoặc người đại diện của họ không lấy hàng trong thời gian quy định. Hàng hóa có thể dược lưu kho tại cảng và có thể áp dụng thêm phí lưu kho. Nếu hàng hóa không có người nhận trong thời gian dài, cơ quan cảng có thể bán đầu giá hoặc xử lý hàng hóa.

Ví dụ về Port of Discharge

Một nhà sản xuất tại Việt Nam vận chuyển một container hàng điện tử đến Hoa Kỳ. Hàng hóa được chất lên tàu tại cảng Cát Lái (Port of Loading) và đi đến cảng Los Angeles (Port of Discharge). Khi đến nơi, hàng hóa được dỡ xuống và thông quan. Sau đó, nhà phân phối sắp xếp một công ty vận tải để chuyển hàng hóa từ cảng Los Angeles đến kho của họ.

Xem thêm:

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chat Zalo