Container lạnh được sử dụng để vận chuyển quốc tế hàng hóa cần được kiểm soát nhiệt độ trong quá trình vận chuyển. Container lạnh được trang bị một đơn vị làm lạnh được kết nối với nguồn điện trên tàu.
Container lạnh là gì?
Container lạnh là các container vận chuyển chuyên dụng, được thiết kế để vận chuyển nhiều loại hàng hóa đông lạnh khác nhau, chẳng hạn như nông sản, thực phẩm đông lạnh, dược phẩm và các loại hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ khác.
Các container này được trang bị vách cách nhiệt, bộ phận làm lạnh, kiểm soát độ ẩm, hệ thống trao đổi không khí…
Các phần mềm chuyên dụng được cài trong bộ điều khiển sẽ duy trì chính xác mức nhiệt độ và độ ẩm trong suốt hành trình. Điều này ngăn ngừa hư hỏng và các suy giảm khác, đảm bảo hàng hóa đến đích trong tình trạng tối ưu.
| Loại container | Khoảng nhiệt độ |
| Container lạnh 20ft | 30°C to +30°C |
| Container lạnh 40ft high cube | 35°C to +30°C |
| Container lạnh 40ft high cube điều chỉnh không khí | 30°C to +30°C (O2: 2%-21%) (CO2: 2% – 20%) |
| Container siêu lạnh 40ft high cube | 60°C to -20°C |
Container lạnh hoạt động như thế nào?
Chúng được thiết kế để duy trì nhiệt độ, độ ẩm và không khí của container ở giá trị không đổi trong suốt thời gian vận chuyển. Có 4 thông số phải được xem xét khi vận chuyển hàng lạnh: nhiệt độ, thông gió, độ ẩm và thoát nước.
- Nhiệt độ: tất cả các container lạnh tiêu chuẩn đều được chế tạo để duy trì nhiệt độ từ +25° C đến -25° C đối với hàng lạnh và đông lạnh. Một số đội tàu lạnh toàn cầu có khả năng duy trì nhiệt độ xuống -35° C. Các container siêu đông lạnh có thể giảm nhiệt độ xuống -70° C.
- Thông gió: đối với nhiệt độ lạnh, không khí phải luôn lưu thông qua hàng hóa để loại bỏ nhiệt và khí. Do đó, các container phải có hệ thống thông gió. Hàng hóa cần được xếp không quá kín để không khí có thể luồn qua.
- Độ ẩm: một đơn vị làm lạnh có chức năng khử ẩm có thể làm giảm mức độ ẩm trong không khí. Một số sản phẩm được hưởng lợi từ độ ẩm thấp như thuốc hoặc nông sản.
- Ống thoát nước: được sử dụng để giải phóng lượng nước dư thừa có thể tích tụ bên trong các thùng chứa. Ngoài ra, thiết kế của chúng ngăn không cho nước hoặc côn trùng xâm nhập vào thùng chứa.
Bộ phận làm lạnh không tự chạy mà cần phải được cắm vào nguồn điện. Nguồn này có thể ở kho, bến cảng, trên tàu hoặc máy phát điện.
Phạm vi nhiệt độ của container lạnh
Các hàng hóa khác nhau yêu cầu nhiệt độ bảo quản thay đổi đáng kể. Sau đây là một số ví dụ:
- Nông sản tươi: trái cây và rau quả cần nhiệt độ lạnh thường từ 0-13 độ C.
- Hàng đông lạnh: các loại hải sản, thịt thường được đặt ở mức -18 độ C. Một số hải sản và sản phẩm sinh học có thể cần bảo quản ở -60 độ C.
- Dược phẩm: nhiều loại thuốc được bảo quản ở nhiệt độ từ 2-8 độ C. Các loại vacxin có thể cần kiểm soát và giám sát chặt chẽ hơn nữa.
Thách thức khi sử dụng container lạnh
- Sự cố thiết bị: container lạnh phụ thuộc vào bộ phận làm lạnh, bất kỳ sự cố nào đều làm hỏng cả lô hàng.
- Chi phí vận hành cao: container lạnh thường đắt hơn và phí vận chuyển cao hơn.
- Logistics phức tạp: yêu cầu phải lập kế hoạch logistics tỉ mỉ, đặc biệt khi vận chuyển qua nhiều vùng khí hậu và cảng trung chuyển.
Thói quen tốt khi sử dụng container lạnh
- Bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên: bảo dưỡng là cần thiết để đảm bảo các bộ phận của container lạnh hoạt động bình thường.
- Bốc xếp hiệu quả: giảm thiểu thời gian mở cửa tủ lạnh trong quá trình đóng và tháo container. Đảm bảo dao động nhiệt độ ở mức tối thiểu, hạn chế hư hỏng sản phẩm.
Container lạnh không hoạt động (NOR) là gì?
Là các container lạnh đóng vai trò như một container khô bình thường bằng cách tắt bộ phận làm lạnh trong suốt thời gian vận chuyển. Điều này giúp trả lại các container lạnh về nơi xuất phát nơi thiếu hụt loại container này.
Nó cũng giúp lấp đầy không gian trống trên tàu bằng hàng hóa. Container lạnh có ít không gian tải hơn container khô, do bộ phận làm lạnh chiếm dụng. Chỉ có các loại hàng hóa nhẹ, ít độc hại mới được chứa trong container lạnh không hoạt động này.
Xem thêm:
